电动转辙机概述
ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机加强动接点组 ZD6-F转辙机加强动接点组通过双采用二取二方式采集高频电压变换采集高频电压变换的输出，示例性的，双和，通过磁耦隔离连接采集电路，通过磁耦隔离连接至采集电路，采集电路连接隔离运放电路，采集电路连接隔离运放电路，隔离运放电路和隔离运放电路均连接至整流滤波电路的转动和表示线以及反位转动和反位表示线，通过隔离运放电路和隔离运放电路对转动和表示线以及反位转动和反位表示线输出的电流信号和电压信号进行传输，采集电路和采集电路通过隔离运放电路对转动和表示线以及反位转动和反位表示线进行电流信号电压信号进行采集工作，采集电路和采集电路采用采样电路异构的采集方式，保证采集电路及采集电路对与转动和表示线反位转动和反位表示线的电压与电流信号实时检测，方便和对采集信息进行比较，确保采集工作的性，并以此断高频变换输出是否正常驱动是否到位等信息。,越锁越紧，从而实现输出轴不带动拨爪转动的目的，当拨爪逆时针旋转时，整个过程恰好与拨爪顺时针旋转时相反，使子拨爪逆时针方向上紧邻的滚柱卡死在星轮和外圈之间，形成自锁，且随着星轮的继续逆时针转动，越锁越紧，从而实现输出轴不带动拨爪转动的目的。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。转辙机加强动接点组 ZD6-F转辙机加强动接点组提供的转辙机状态监测装置，通过设置信息处理模块，用来采集转辙机中动作杆表示杆接点座锁闭装置轴承座以及电气电路等的部件状态信息，并通过信息处理模块将转辙机的部件状态信息发送给终端，实现了对转辙机部件的状态监控，可以对转辙机中的动作杆表示杆以及电气电路等部件进行监控，防止转辙机部件发生故障，保证转辙机的正常工作，降低铁路事故的发生概率。,通过保护继电器及时切断转辙机的动作电源，以保护三相电动机免遭损坏参见附图附图，目前，从取电技术上区分，铁路上使用的断相保护器主要有三大类一是使用三个电流互感器从工作电流中取电，三个互感器次级串联，通过电流转电压电路，产生三个电压。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机加强动接点组 ZD6-F转辙机加强动接点组是涉及一种电动转辙机用整体表示杆，转辙机是电气集中车站中用于转换道岔不可或缺的重要机械，当需要转换道岔时，运转室的值班员只需操纵控制台上的相关按钮或用鼠标点击中的相关控制点，即可完成所需道岔的转换，待道岔转换完毕。,轨道交通中，多轨道并行的方式为满足运力要求提供了方案，在多轨道并行的情况下，道岔转换设备实现了对列车行车路线的灵活转换。,以将位于两个销之间的调整螺母固定住可利用调整螺母锁母和背母对主缺口和副杆缺口之间的距离进行微调并锁紧然后利用连接销贯穿主表示杆上连接孔和接头铁上相应连接孔的方法将主表示杆与接头铁相互连接在一起即可完成整体表示杆的组装过程。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成